教育有Say:令人頭痛的校舍維修

全港資助學校每年都可以向教育局申請大規模修葺及緊急修葺工程,工程都會由教育局委聘工程公司,按學校遞交的申請提供相關修葺。不過工程公司只會承接不多於200萬元費用的工程,超過這個上限的話,教育局則委託建築署去處理非屋邨學校的大規模修葺及緊急修葺。為配合學校的需要,在申請修葺工程時,工程顧問委聘的地區值勤主任會聯絡學校了解,學校亦可向他們查詢工程的內容及進展。如果資助小學每項工程的費用低於3000元,則由學校自行處理維修工程。 暑假塞車 有工程無人做 學校大多在假期安排維修工程,貪校園人少,減少意外。亦因為這個「合理的期望」,令全港中小學都把工程安排在暑假進行。試問教育局只安排三間工程顧問公司及兩間工程公司,如何適時服務全港中小學呢?這個「時間管理」的行政技巧足可以令校長及教師們頭昏腦脹!學校大都在七月中旬才正式放暑假,但教師們在八月中旬便要回校準備新學年的工作,新生也會在八月下旬回校參與適應校園課程。基於此,學校只有一個月左右的「休息」,約四五個星期可以進行工程。筆者曾經與工程公司的管理層閒聊,他們都抱怨:「工人難求,暑假時工人更難求。現時簡直是七個蓋去遮十個壺,唯有盡趕啦!」 應讓學校聘請工程專家 除了大規模修葺及緊急修葺工程外,如果學校坐落於斜坡旁邊,還要關顧斜坡定期修葺的工程。再者,所有資助學校亦要按時接受強制驗樓及強制驗窗兩大計劃。其實,師訓課程並沒有任何就維修工程的認識及學習,一般而言,校長和教師的本科專業資格並不是土木工程或建築設計等;而且校舍維修是一門專業的學問,絕不是單靠經驗可以胡混操作。縱使是邊做邊認識,有時根本不知道甲材料和乙材料的分別;亦不知道A工程和B工程是否可以同時進行…… 雖然教育局已安排了工程顧問公司,協助學校去了解及跟進工程,但近年香港大型基建蓬勃,建築界爭奪人才。筆者試過有合作的工程顧問公司及工程公司,在兩個學年內已換了三個聯絡人,影響了工程的進展。此外,由於建築業暢旺,令物料費、工人薪金猛烈升價,所以200萬費用的工程實際可以維修的地方不多。如果那些不涉及急於影響學童的維修,恐怕申請三四年才有望施工。曾有校長朋友分享:他曾向工程顧問公司及教育局表示學校頂層的欄杆不夠安全,但這些專家認為已達安全標準,毋須加高。這些情况筆者也曾遇上,次數也不少。大家不妨反思一下:誰最了解校園內的需要?誰最關心學童的安危?誰最在乎學校的發展? 維修工程是專門知識,並不是教師的專業,期望教育局增加學校非教學常額職級人員,聘請專門管理學校校舍工程的職員,讓每一所學校發展得更妥善、更安全。 文:鄧依萍(中華基督教會全完第二小學校長) ■下期預告:朱子穎(浸信會天虹小學校長) [Happy PaMa 教得樂 第203期]

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